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陈玺撼易拉罐做成难拉罐是否真环保

2019-09-13 20:06:23来源:励志吧0次阅读

陈玺撼:易拉罐做成“难拉罐”是否真环保

气温渐高,罐装饮料又开始大行其道。然而让不少消费者胸闷的是,他们十几年来习以为常的开罐动作要被迫改一改了,因为市面上许多易拉罐的拉环不再是向外一拉就能翻开,而是被设计成必须向罐内压入才能打开。难怪有人望着手中的王老吉和可乐兴叹:易拉罐索性叫难拉罐算了!  一个拉环是向外拉还是向内压,这样的改动看似毫不起眼,然而带给易拉罐和消费者的却远不止难拉这一个问题,还有难喝甚至不卫生等担忧。最典型的就是拉环向内压后不会脱落,反而高耸起一只手臂,让享用一口罐中物也须小心翼翼怕碰伤鼻子。不仅如此,易拉罐在运送和展示销售的过程中可能携带尘土,拉环凹槽部分可能培养细菌,如果开环前没有进行擦拭或消毒,那么内嵌的拉环盖还会把赃物带进罐内,要是内嵌得不够深入,还必须用手指摁一下,加大了细菌入侵的几率。笔者随机采访了十位消费者,有八位都表示出类似的担忧,而所有消费者无一不怀念过去一拉即开的潇洒。  显然,市场反对声音如此强烈,那些知名易拉罐饮料生产企业并不感到意外,因为时至今日,仍没有一家饮料企业站出来公开表态或致歉。对这些企业而言,把易拉罐做成难拉罐有更重要的意义,那就是环保。一位业内人士循循善诱:外掀式拉环被拉开后就被随手丢弃,不利于铝的回收再利用,而内嵌式拉环始终与易拉罐连为一体,便于回收利用,而且比外掀式拉环更安全,不会割伤手指。据坊间传言,某洋品牌易拉罐饮料改用内压式拉环后,其中国市场一年就节约了100多吨铝。在这样的数据面前,消费者再不乐意,也只能为环保让步。  有趣的是,类似难拉罐这样的现象这几年屡见不鲜,今年全市出租车取消白座套就是一例,出租车公司打的也是环保牌,一年5万辆出租车不用清洗白座套可节水10万吨。然而此举一出,同样招来消费者骂声一片,本报曾做过的调查显示,有三成消费者认为环保只是企业降低运营成本的幌子,更有两成消费者认为取消白座套后,出租车的运价不下降反而上调,价钱涨了服务却没有涨,车内环境反而更脏。反观易拉罐饮料,大有步白座套后尘之势:企业省了铝材费,而罐装饮料的价格却不降反增,还带来了食品安全隐患。  民以食为天,食以安为先。时下频发的食品安全问题不断牵扯着消费者的心,对于食品而言,价廉物美固然是消费参考的重要指标,在消费的同时为环境保护作一份贡献也无可厚非,但这一切如果没有食品安全这条底线作保障,说一个产品如何环保或物美价廉都是空谈。可惜许多饮料大牌却看不透这点,纠结于一个拉环的得失,却不顾消费者的感受,不肯多花点钱为易拉罐加个塑料盖或者采用更好的设计,兼顾环保和安全,还美其名曰环保,不禁让人唏嘘。在这一点上,美国在上世纪70年代的做法就值得借鉴,其立法强制要求所有口服药瓶采用可防儿童开启的安全包装,代替过去简单的易拉式瓶盖,一举将5岁以下儿童因药物中毒导致的死亡率降低了45%。  抛开环保话题,站在市场经济的角度讲,消费者享受的服务和价格也应当对应,花更多的钱,却享受到更糟的服务,这种交易本身就有失公允。在中国这一全球最重要的消费市场,众多品牌大腕不为产品质量和售后服务做加法反而做减法,目前损害的是消费者的幸福感和利益,可最终毁坏的还是他们自己的声誉。

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